Burtons Angels in de jurken, ontworpen door José Reezigt van Podiumjurken.nl

Nu mogen we ze eindelijk aan het grote publiek laten zien: de prachtige jurken die José Reezigt van Podiumjurken.nl voor ons gemaakt heeft. Ze is speciaal in de garage komen kijken naar de kleur van de body om de jurken daar op af te stemmen en we zijn heel blij met het resultaat. Wat een vakvrouw! Zoals ze gewend is, ontwerpt ze de jurk en maakt ze die vervolgens helemaal op maat voor de persoon. Zo kwam er gaandeweg het traject toch nog bijvoorbeeld een sexy split in de jurken. José zorgde ook voor de geweldige schoenen met ’spectaculaire hakken’ in bijpassende kleuren.

Op de persdag en de exclusive preview van de AutoRAI ontvingen we al veel complimenten voor onze prachtige outfits. (foto Patrick van Gemert/Zutphens Persbureau)

Najib Amhali met Constance en Fiona

Tijdens de Exclusive Preview op de AutoRAI neemt ook Najib Amhali de moeite om onze Burton te bewonderen. Hij wil ook wel met ons op de foto. Met dank aan fotograaf Jikke Göbel-van Tongeren, zie ook www.jikke.com.

Prins Maurits bekijkt hoe we het bankje veranderd hebben om bij de pedalen te kunnen. Zelf past hij er waarschijnlijk niet in.

Prins Maurits past er vermoedelijk niet in, maar hij wil toch even kijken of het werkt.

Prins Maurits bekijkt de Burton van de Burtons Angels vol belangstelling.

Deze foto’s zijn gemaakt en beschikbaar gesteld door Jikke Göbel-van Tongeren, zie ook www.jikke.com.

Tijdens de keuring bij de RDW op vrijdag 8 april belde Radio Gelderland. Beluister hier het interview van Corine van Dijk met Fiona.

Het item van de Telegraaf/Wakker Nederland:

Voor 2010 hebben we meer dan 100 kalenders verkocht. Deze verkoop leverde een belangrijke bijdrage aan onze stichting. Sommigen mensen vonden de kalenders duur, maar wij zagen het vooral als een cadeautje  voor iedereen die 25 euro of meer sponsorde. Onder deze sponsors beloofden we leuke prijzen te verloten. Het kalenderjaar ligt inmiddels achter ons en de auto is klaar. Hoognodig tijd om de winnaars dus bekend te maken.

* tromgeroffel *

De hoofdprijs, een dag de originele Burtons Angels Burton meenemen, gaat naar Astrid Duits uit Eefde.

De tweede en derde prijs (twee keer twee kaarten voor de AutoRAI) 2011 gaan naar Giovanni Meurs uit Zutphen en Fred van der Veen uit Brummen.

De prijswinnaars ontvangen spoedig bericht.

In de halve finale van de Bovag Innovatie Challenge in 2009 maakten we kennis met onder meer Coen Post van Bovemij Verzekeringen. Hij beloofde ons toen al onze auto te zullen verzekeren en inderdaad; anderhalf jaar later houdt hij zijn woord en is de auto door Bovemij verzekerd. Foto’s van deze sponsor hebben we helaas niet, maar inmiddels al wel de polis. En natuurlijk een link naar het bedrijf: www.bovemij.nl

De foto hiernaast is gemaakt tijdens de opnames van de Bovag Innovatie Challenge op Circuit Park Zandvoort, waar Coen Post onder meer met Michael Bleekemolen deel uitmaakte van de jury.

Nog een paar nachtjes tot de AutoRAI. De 25 vierkante meter die de AutoRAI ons sponsort hebben we laten aansluiten bij Burton Car Company en samen hebben we een prachtige stand aan het begin van hal 2. Naar verwachting zullen de drommen mensen hier meteen ’s morgens langs komen. Burton Car Company heeft een prachtige vloer gelegd, een mooie toren gebouwd met daarop reclame van het bedrijf én van de Burtons Angels, met daarbij de logo’s van de hoofdsponsors, en natuurlijk een aantal échte blikvangers: de Burtons. We hebben onze Burton nog even hier en daar opgepoetst en hem toen toch nog weer zijn pyjama aangetrokken om hem te beschermen tegen stof en vingers. Dinsdag is de persdag en vanaf woensdag barst het autofestijn los voor het grote publiek. We zien jullie graag in hal 2.

De RDW heeft de auto goedgekeurd! Wat een mooie dag. Een klein verslag.

Als in alle vroegte de wekker gaat (4.45 uur!) vraag ik me af of we wel wijs zijn. Maar ervaren mensen hebben ons geadviseerd ruim op tijd en het liefst als eerste te arriveren bij de RDW. Dus ontmoeten we elkaar tegen zes uur bij Autobedrijf Schoolderman om nog in het donker te vertrekken naar Arnhem. Met nog een kop koffie checken we alle spullen; autopapieren, het chassisnummer dat we helemaal in de beginfase uit de Dyane geslepen hebben, de papieren van de groene platen. Alles compleet. Totdat onze steun en toeverlaat Evert de Keijzer opmerkt dat we toch ook de papieren van de schouw en van het nieuwe chassis moeten hebben. Euh… Paniek! Maar gelukkig blijken die allemaal keurig bij de stichtingpapieren in de map te zitten.

Winterjassen goed dicht, sjaals om, mutsen op en handschoenen aan en dan kunnen we vertrekken. Fiona klimt voor deze spannende rit achter het stuur. Het gaat heel voorspoedig, we rijden lekker over de snelweg, horen geen gekke geluiden, totdat… We zijn zo’n beetje halverwege als Fiona een raar gepiep waarneemt. Ze spitst haar horen en constateert dan, dat het de wekkerfunctie van haar mobiel is. 06.45 uur…

Een kleine twintig minuten later stappen we uit bij de RDW. 07.04 uur. Het hek is nog dicht en één andere auto is ons voor. Dat valt mee. Tegen half acht komt de eerste medewerker van de RDW aanrijden om het hek te openen voor de inmiddels groeiende groep wachtenden. We rijden de parkeerplaats op en wachten bij de ingang tot we naar binnen mogen en een nummertje mogen trekken. Dat gaat heel eerlijk en wij krijgen nummer 2.

Ondertussen belt Omroep Gelderland die ons graag live in de uitzending wil hebben om 08.15 uur. Helemaal leuk natuurlijk. Tegen de tijd dat ze terugbellen is onze keuring al in volle gang. Iedereen is even aardig en twee heren van de RDW kijken zorgvuldig na of de auto veilig genoeg is om de weg mee op te gaan. Speling op de wielen, ophanging, remmen, verlichting, alles wordt grondig nagekeken en ja hoor: hij wordt in één keer goedgekeurd!!

Dan wordt het chassisnummer erin geslagen, wordt de auto gewogen (490 kilo) en kunnen we binnen onze papieren ophalen. In de wachtruimte is het gezellig, we drinken nog een kop koffie en we verlaten vrolijk de RDW. Via een omweg regelen we nog een taxatie voor de verzekering van de auto en dan toeren we samen met Evert in de zon terug over de Veluwe. We houden een gezellige lunch in Hoenderlo, maken een tochtje door Zutphen, showen de auto vervolgens nog bij Zutphens Persbureau en eindigen weer in de garage van Autobedrijf Schoolderman waar het laatste klusje begint: het poetsen.

Hoewel we weer zouden denken dat het zo’n typisch vrouwenklusje is, vinden we het meteen al niets. Het inpoetsen gaat wel, maar het uitpoetsen is hopeloos. Het lijkt vet te blijven en het glanst niet zo als we willen.  Morgen maar een nieuwe poging doen, voordat we de auto naar de Rai brengen.