
Prins Maurits bekijkt hoe we het bankje veranderd hebben om bij de pedalen te kunnen. Zelf past hij er waarschijnlijk niet in.
Deze foto’s zijn gemaakt en beschikbaar gesteld door Jikke Göbel-van Tongeren, zie ook www.jikke.com.
Tijdens de keuring bij de RDW op vrijdag 8 april belde Radio Gelderland. Beluister hier het interview van Corine van Dijk met Fiona.
Voor 2010 hebben we meer dan 100 kalenders verkocht. Deze verkoop leverde een belangrijke bijdrage aan onze stichting. Sommigen mensen vonden de kalenders duur, maar wij zagen het vooral als een cadeautje voor iedereen die 25 euro of meer sponsorde. Onder deze sponsors beloofden we leuke prijzen te verloten. Het kalenderjaar ligt inmiddels achter ons en de auto is klaar. Hoognodig tijd om de winnaars dus bekend te maken.
* tromgeroffel *
De hoofdprijs, een dag de originele Burtons Angels Burton meenemen, gaat naar Astrid Duits uit Eefde.
De tweede en derde prijs (twee keer twee kaarten voor de AutoRAI) 2011 gaan naar Giovanni Meurs uit Zutphen en Fred van der Veen uit Brummen.
De prijswinnaars ontvangen spoedig bericht.
Nog een paar nachtjes tot de AutoRAI. De 25 vierkante meter die de AutoRAI ons sponsort hebben we laten aansluiten bij Burton Car Company en samen hebben we een prachtige stand aan het begin van hal 2. Naar verwachting zullen de drommen mensen hier meteen ’s morgens langs komen. Burton Car Company heeft een prachtige vloer gelegd, een mooie toren gebouwd met daarop reclame van het bedrijf én van de Burtons Angels, met daarbij de logo’s van de hoofdsponsors, en natuurlijk een aantal échte blikvangers: de Burtons. We hebben onze Burton nog even hier en daar opgepoetst en hem toen toch nog weer zijn pyjama aangetrokken om hem te beschermen tegen stof en vingers. Dinsdag is de persdag en vanaf woensdag barst het autofestijn los voor het grote publiek. We zien jullie graag in hal 2.
De RDW heeft de auto goedgekeurd! Wat een mooie dag. Een klein verslag.
- Gearriveerd bij de RDW in Arnhem.
- Op de parkeerplaats van de RDW. Wij zijn nummer 2.
- In de hal van de RDW waar de Burton gekeurd wordt.
- Onder de motorkap.
- Een keurmeester controleert de auto grondig.
- De keurmeester controleert de wielen
- Het lijkt al weer een eeuwigheid geleden dat Fiona dit nummer uit het oude chassis sleep. Het is zorgvuldig bewaard in kluis en nu ingeleverd bij de RDW.
- De heren van de RDW ‘printen’ het chassisnummer in het nieuwe chassis.
- En daar staat het chassisnummer in het nieuwe chassis.
Als in alle vroegte de wekker gaat (4.45 uur!) vraag ik me af of we wel wijs zijn. Maar ervaren mensen hebben ons geadviseerd ruim op tijd en het liefst als eerste te arriveren bij de RDW. Dus ontmoeten we elkaar tegen zes uur bij Autobedrijf Schoolderman om nog in het donker te vertrekken naar Arnhem. Met nog een kop koffie checken we alle spullen; autopapieren, het chassisnummer dat we helemaal in de beginfase uit de Dyane geslepen hebben, de papieren van de groene platen. Alles compleet. Totdat onze steun en toeverlaat Evert de Keijzer opmerkt dat we toch ook de papieren van de schouw en van het nieuwe chassis moeten hebben. Euh… Paniek! Maar gelukkig blijken die allemaal keurig bij de stichtingpapieren in de map te zitten.
Winterjassen goed dicht, sjaals om, mutsen op en handschoenen aan en dan kunnen we vertrekken. Fiona klimt voor deze spannende rit achter het stuur. Het gaat heel voorspoedig, we rijden lekker over de snelweg, horen geen gekke geluiden, totdat… We zijn zo’n beetje halverwege als Fiona een raar gepiep waarneemt. Ze spitst haar horen en constateert dan, dat het de wekkerfunctie van haar mobiel is. 06.45 uur…
Een kleine twintig minuten later stappen we uit bij de RDW. 07.04 uur. Het hek is nog dicht en één andere auto is ons voor. Dat valt mee. Tegen half acht komt de eerste medewerker van de RDW aanrijden om het hek te openen voor de inmiddels groeiende groep wachtenden. We rijden de parkeerplaats op en wachten bij de ingang tot we naar binnen mogen en een nummertje mogen trekken. Dat gaat heel eerlijk en wij krijgen nummer 2.
Ondertussen belt Omroep Gelderland die ons graag live in de uitzending wil hebben om 08.15 uur. Helemaal leuk natuurlijk. Tegen de tijd dat ze terugbellen is onze keuring al in volle gang. Iedereen is even aardig en twee heren van de RDW kijken zorgvuldig na of de auto veilig genoeg is om de weg mee op te gaan. Speling op de wielen, ophanging, remmen, verlichting, alles wordt grondig nagekeken en ja hoor: hij wordt in één keer goedgekeurd!!
Dan wordt het chassisnummer erin geslagen, wordt de auto gewogen (490 kilo) en kunnen we binnen onze papieren ophalen. In de wachtruimte is het gezellig, we drinken nog een kop koffie en we verlaten vrolijk de RDW. Via een omweg regelen we nog een taxatie voor de verzekering van de auto en dan toeren we samen met Evert in de zon terug over de Veluwe. We houden een gezellige lunch in Hoenderlo, maken een tochtje door Zutphen, showen de auto vervolgens nog bij Zutphens Persbureau en eindigen weer in de garage van Autobedrijf Schoolderman waar het laatste klusje begint: het poetsen.
Hoewel we weer zouden denken dat het zo’n typisch vrouwenklusje is, vinden we het meteen al niets. Het inpoetsen gaat wel, maar het uitpoetsen is hopeloos. Het lijkt vet te blijven en het glanst niet zo als we willen. Morgen maar een nieuwe poging doen, voordat we de auto naar de Rai brengen.
De Telegraaf, Ochtendspits op Nederland 1, het AD, de website van Opzij, Radio Gelderland, Omroep Gelderland, de Stentor, de Zutphense Koerier, Autoplusonline. Wat een publiciteit voor de Burtons Angels.
Helaas nu geen tijd voor een uitgebreide update, maar één ding is zeker: de Burtons Angels zijn nieuws. Leuk. Voor ons, voor de stichting die vrouwen wil interesseren voor techniek en zeker ook voor onze sponsors die ons gesteund hebben om zo ver te komen.
Hier in ieder geval een links naar een aantal van die berichten:
AD, 5 april 2011:
http://www.ad.nl/ad/nl/1003/You/article/detail/576874/2011/04/05/Vrouwen-bouwen-zelf-een-Burton.dhtml
De Telegraaf, 5 april 2011:
http://www.telegraaf.nl/vrouw/actueel/9452418/__De_Burton_is_vrouwenwerk__.html
Opzij, 5 april 2011:
http://www.opzij.nl/Werk-Maatschappij/Werk-Maatschappij-Artikel/Burton-Angels-bouwen-sportwagen-zelf.htm
Carwoman, 5 april 2011:
http://www.carwoman.nl/2011/04/05/burtons-angels-maken-eerste-rit/
Autoplus, de autokrant van het noorden, 4 april 2011
http://www.autoplusonline.nl/index.php/Autoplus-Actueel/burtons-angels-ten-strijde-voor-viva-la-donna.html
De Stentor, Zutphens Dagblad, 2 april 2011
http://www.destentor.nl/regio/zutphen/8430574/Angels-vandaag-met-droomwagen-naar-buiten.ece
En het item in Ochtendspits:
http://beta.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1091870 (vanaf 8.10 zo’n beetje)
Constance en Fiona omringd door de mannen die hen gesteund hebben bij het project Burtons Angels: Peter Schoolderman, Patrick van Gemert en Evert de Keijzer. Een toost – met natuurlijk róze champagne – is wel verdiend.
Gisteren rééd de auto de werkplaats uit, na een bouwperiode van ruim 1,5 jaar. Het kan dus echt: vrouwen die auto een bouwen. Bekijk ook het hilarische filmpje van de eerste proefrit. De komende week volgt de finishing touch – nog een paar kleine dingetjes bevestigen zoals de motorkapsteun, wat verf van het chassis bijwerken, en onderzoeken waar dat fluitende geluid vandaan komt (en nee, we bedoelen niet het vrolijke gefluit van de trotse dames zelf…).
Aan het einde van de week worden we bij de RDW verwacht voor een keuring en het inslaan van het chassisnummer. Daarna barst de AutoRAI los, waar de auto op uitnodiging van de directie van de AutoRAI mag pronken. Komen jullie ons opzoeken? Je vindt onze auto bij de stand van Burton Car Company in hal 2.
Een nieuwe Angel: Constance Schoolderman. Hoewel ze bij Autobedrijf Schoolderman de nodige technische termen dagelijks voorbij hoort komen, betekent dat nog niet dat ze ook weet hoe de onderdelen gemonteerd moeten worden. ’Ik heb nog nooit een gat geboord’, bekende ze afgelopen vrijdag, maar vervolgens boorde ze feilloos acht gaten in de flens van een van de achterspatborden en vervolgens op exact dezelfde plek in de body. Een natuurtalent?!
Stering ladies Karen en Fiona bijna klaar voor AutoRAI

Sponsor Reinier Barendrecht geeft de Burtons Angels Fiona en Karen het stuur in handen. (foto Patrick van Gemert)
Project Burtons Angels is in een vergevorderd stadium. De wederopbouw van het rollende gedeelte van een lelijke eend is reeds volbracht en nu is het de beurt aan de body, het nieuwe koetswerk, waarmee de transformatie tot Burton (klassieke cabrio) een feit is. Dierenarts Reinier Barendrecht is enthousiast over het initiatief van journalisten Karen de Jager en Fiona de Heus. Hij steunt de stichting, die tot doel heeft het promoten van (auto)techniek bij meisjes en vrouwen, met het doneren van een mooi click-and-go stuur voor hun nieuwe bolide.
“Fiona en ik hebben beide huisdieren, waarmee we al jaren bij Reinier Barendrecht in de praktijk komen. Toen hij hoorde van ons project, stelde hij meteen voor ons te sponsoren. Het was de bedoeling dat we samen een stuur zouden gaan uitzoeken, maar hij kon gewoonweg niet wachten om dit aan ons te schenken. Op een dag belde hij dan ook reuzeblij op met de mededeling dat hij een stuur voor ons had gekocht”, vertelt een dolgelukkige De Jager. De Heus: “We hebben al verschillende keren gefantaseerd over hoe het zal zijn om samen op een terras aan de cappuccino te zitten met dat stuurtje naast ons op tafel… Hoe stoer is dát??”
Reinier was al bekend met het fenomeen Burton lang voordat het die naam droeg. “Ik kende de jongens Göbel al toen zij nog onder de naam Duckhunt opereerden. Samen met Dimitri heb ik toen gebrainstormd over een ontwerp voor een mooi stuur.” Een stuur was dus het meest voor de hand liggende geschenk voor Burtons Angels.
Om de bouw van de Burton te kunnen voltooien zijn nog veel meer onderdelen nodig. De Jager: “We hebben van Sinterklaas en Kerstman uiteraard wat geschenken mogen ontvangen. Een Piet uit Zandvoort bijvoorbeeld kwam ons een kabelboom brengen. Maar ook een verlichtingspakket, een klokkenset, een bekledingspakket en een hoge voorruit hebben we nog nodig. De kas van de stichting, die dankzij sponsoring en donaties en de verkoop van kalenders voor heel wat onderdelen kon zorgen, is nagenoeg leeg en er dienen zich momenteel helaas geen nieuwe sponsors aan. We moeten deze dus actief werven door ons project regelmatig onder de aandacht te brengen.” De Heus vervolgt: “Onze galajurken voor de grote onthulling, op de AutoRAI in april 2011, zijn al gemaakt. Ook zorgt de AutoRAI voor extra media-aandacht voor het project. Zo rijden we onder andere mee in een rally van de Steering Ladies, vooraanstaande dames in de automotive branche. Een steeringwheel is dus wel het minste dat we daarvoor nodig hebben… Maar ook mogen wij voor onze sponsors een banner plaatsen op onze eigen stand. En natuurlijk zit er ook nog een VIP-avond aan te komen, waar onze sponsors een exclusieve preview krijgen en met elkaar kunnen kennismaken en netwerken, onder het genot van hapjes en drankjes en interessante sprekers. Genoeg redenen dus om onze stichting, net als Reinier Barendrecht, te steunen met een financiële bijdrage of benodigde onderdelen.”
De Stentor nam het bericht mét foto over!
… kom ook eens bij mij
En rij toch niet stilletjes onze werkplaats voorbij
Want om onze Burton verder af te bouwen
Zijn er veel onderdelen die we graag krijgen zouwen
Nu staat ons koetsje te wachten in een hoek
Zonder nieuwe onderdelen valt voor Burtons Angels het doek
Maar de AutoRAI komt steeds dichterbij
Dus met de volgende cadeau´tjes zijn wij dankbaar en blij:
Verlichtingspakket voor donkere dagen
Bekledingspakket zodat ook onze billetjes niet klagen
Klokken en meters voor snelheid en temperatuur
Softtop, want droog blijven is ook best duur…
Kabelboom (anders komen we niet vooruit)
En tenslotte willen we graag een hoge voorruit!
Ook contanten zijn welkom lieve Sint,
Die sparen we dan bij elkaar als u het goed vindt.
Zo hopen we over een paar maanden naar de AutoRAI te rijden
Met de eerste Burton die gemaakt is door meiden!
















Van onze bezoekers