Heel veel media pikten de berichten afgelopen week op dat de auto af en goedgekeurd is. Zelfs de Telegraaf stuurde een team langs met een cameraman om te filmen voor het programma Wakker Nederland op Nederland 1. Bekijk hier het fragment:

Voor 2010 hebben we meer dan 100 kalenders verkocht. Deze verkoop leverde een belangrijke bijdrage aan onze stichting. Sommigen mensen vonden de kalenders duur, maar wij zagen het vooral als een cadeautje  voor iedereen die 25 euro of meer sponsorde. Onder deze sponsors beloofden we leuke prijzen te verloten. Het kalenderjaar ligt inmiddels achter ons en de auto is klaar. Hoognodig tijd om de winnaars dus bekend te maken.

* tromgeroffel *

De hoofdprijs, een dag de originele Burtons Angels Burton meenemen, gaat naar Astrid Duits uit Eefde.

De tweede en derde prijs (twee keer twee kaarten voor de AutoRAI) 2011 gaan naar Giovanni Meurs uit Zutphen en Fred van der Veen uit Brummen.

De prijswinnaars ontvangen spoedig bericht.

Nog een paar nachtjes tot de AutoRAI. De 25 vierkante meter die de AutoRAI ons sponsort hebben we laten aansluiten bij Burton Car Company en samen hebben we een prachtige stand aan het begin van hal 2. Naar verwachting zullen de drommen mensen hier meteen ’s morgens langs komen. Burton Car Company heeft een prachtige vloer gelegd, een mooie toren gebouwd met daarop reclame van het bedrijf én van de Burtons Angels, met daarbij de logo’s van de hoofdsponsors, en natuurlijk een aantal échte blikvangers: de Burtons. We hebben onze Burton nog even hier en daar opgepoetst en hem toen toch nog weer zijn pyjama aangetrokken om hem te beschermen tegen stof en vingers. Dinsdag is de persdag en vanaf woensdag barst het autofestijn los voor het grote publiek. We zien jullie graag in hal 2.

Zo voortvarend als we van start gingen met de demontage van onze Dyane (in één dag de koets verwijderd, in drie weken het chassis kaal), zo traag leken de vorderingen in de daarop volgende maanden. Regelmatig merkten klanten van Autobedrijf Schoolderman na een blik in de showroom op dat er “nog maar weinig gebeurd was”.

Niets was minder waar: heel grondig zijn we onderdelen gaan demonteren. Dat kostte inderdaad veel tijd en voor de toevallige passant was er niet veel te zien van dit werk. Toch was het nodi;, we kwamen veel versleten onderdelen tegen die op het eerste gezicht best nog een paar jaar mee konden. De remtrommels zijn gedemonteerd en schoongemaakt, de assen en draagarmen zijn uit elkaar geweest en met nieuwe lagers vol vet weer op het chassis gemonteerd, de velgen en draagarmen zijn door sponsor Jansen en Gal gestraald en gespoten zodat deze er weer piekfijn uitzien. De versnellingsbak, spoorstangen, veerpotten en veel kleine onderdelen hebben een wasbeurt gehad met benzine, dieselolie en ontvetter en nu zitten ook de veerpotten en de schokdempers, samen met de wielen weer op het chassis! Ook onze body (polyester met gelcoat) is inmiddels aangekomen, wat ons natuurlijk motiveert om extra hard door te werken.

 ‘Werken bij Wila is anders en leuker dan mensen denken. De fabriek is licht en schoon en er wordt volop gebruik gemaakt van automatisering en robotisering. Fysiek zwaar werk bestaat door alle hulpmiddelen eigenlijk niet meer. Interessante verbeterprojecten en uitdagend programmeerwerk zijn daarvoor in de plaats gekomen’, vertelt directeur Hans Willemsen, van de machinefabriek in Lochem. Toch blijven vrouwen in de minderheid. Reden voor hem om de Burtons Angels te sponsoren. Lees het hele verhaal hier en kijk ook eens op www.wila.nl voor informatie over het bedrijf, stage- en afstudeermogelijkheden en vacatures.

Als Peter Schoolderman jr. ons geen plek in zijn bedrijf had aangeboden waar wij onze Burton mogen bouwen, zouden we nu waarschijnlijk nog steeds op internet dromend staren naar foto’s van Burtons. Met zijn vakkennis en materiaal was het mogelijk een vliegende start te maken.

Per 1 mei is zijn bedrijf verhuisd naar de Brinkhorst 15 op de Revelhorst in Zutphen. Ook de Angels verhuizen natuurlijk mee en krijgen in het pand een eigen werkplek tussen de ‘echte’ monteurs!

Zoals bekend is er veel media aandacht voor ons project. Logisch, we zijn tenslotte twee niet-technisch onderlegde vrouwen die zelf een auto proberen te bouwen. Gedurende het hele project verschijnt er tweemaandelijks een bouwverslag in Klassiek & Techniek. Maar ook De Telegraaf, Vrouw in de Regio, Zutphense Koerier, De Stentor, AutoWeek, Kits4all (clubmagazine kitcarbouwers), Bovag krant, ons eigen (journalisten)vakblad VillaMedia, ja zelfs dagblad De Limburger hebben over Burtons Angels geschreven. TV Gelderland dacht dat wij voor onze kalender uit de kleren waren gegaan en Radio Berkelstroom nodigde ons uit om live in de studio te vertellen over het project. Op internet pikten blogs en sites onze berichtjes op en de reacties logen er niet om.

Er bleek, ondanks onze verslagen her en der, nogal eens twijfel te bestaan over hoeveel we eigenlijk echt zelf sleutelden! Onze roze shirtjes onder de besmeurde overalls waren kennelijk net iets teveel contrast voor mannen die dachten dat autotechniek hún ding was. Maar natuurlijk bouwen we wel degelijk zelf een auto. Hoewel hordes mensen ons al aan het werk hebben gezien willen we niemand het genoegen ontnemen ons in levenden lijve gade te slaan. Mede daarom organiseren we binnenkort onze eerste Burtons Angels VIP-dag. Wordt vervolgd!

Autobedrijf Schoolderman is niet alleen op en top full service naar haar klanten. Het is ook innovatief en maatschappelijk betrokken. Dat vond ook de organisatie van de Bovag Innovatie Challenge, die het bedrijf uitnodigde deel te nemen aan deze wedstrijd voor “Ondernemers met Lef”.

Door Project Burtons Angels een werkplaats te bieden waar de Burton kan worden gebouwd, laat Autobedrijf Schoolderman zien dat autotechniek en vrouwen prima samengaan. Met het te winnen geldbedrag zou Peter Schoolderman een echte leer-werkplek voor vrouwelijke scholieren kunnen inrichten.

Na een eerste presentatie ging Autobedrijf Schoolderman met project Burtons Angels door naar de halve finale, waar een vakjury de plannen beoordeelde. Hierin onder meer Michael Bleekemolen, oud-Formule 1 coureur. Op Circuit Park Zandvoort werden de presentaties van de vijf halve finalisten gefilmd. Helaas geen finaleplek voor Project Burtons Angels, maar wel veel interessante ontmoetingen en toezeggingen.

Door de stichting Burtons Angels te sponsoren, lever je een bijdrage aan het promoten van techniek bij vrouwen. Nog steeds bestaat een groot vooroordeel dat een leuke carrière in deze interessante sector in de weg staat. Jammer, want juist in de techniek is heel veel behoefte aan goed opgeleid personeel. De vergrijzing slaat bijna nergens zo hard toe als hier; veel vakkennis dreigt verloren te gaan.

Er zijn veel initiatieven die techniek bij meisjesscholieren promoten en onze stichting haakt hier op diverse manieren bij aan. Techniek is leuk en dat willen wij met onze enthousiaste aanpak laten zien. Veel particulieren en bedrijven steunen ons al. Je vindt het volledig overzicht op onze site. Sluit je aan en sponsor Stichting Burtons Angels! Op de site lees je alles over de sponsorpakketten en wat je ervoor terugkrijgt.